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  对农村公共交通问题的思考——以凤城街道走马村为例
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上 传 者:夏日看雪 来    源: 作    者:
更新日期:2012-06-17 统    计: 下载(10点积分) 没有点数?上传文章交换 [直接购买方式]
简 介:

对农村公共交通问题的思考——以凤城街道走马村为例

张贫莲

   近年来,国家对“三农”问题高度重视,重庆市政府为“缩小三个差距、促进共同富裕”,出台了一系列惠农政策。2003年重庆开始启动农村公路建设“村村通工程”,至2011年,长寿99%的行政村实现了油路或水泥路畅通,打破了农村经济发展的交通瓶颈,为统筹区域发展打下了良好的基础。然而,近期走马村干部在“三项制度”走访中发现,农村公共交通问题仍然是村民最关注的热点、难点问题,由此引发的矛盾突出。
   经调查,长寿村民出行方式中,步行占72%,多数村庄缺乏客运班车,交通工具五花八门,凤城街道现有1/4的村没有农村客运班车,其他街镇情况更甚,农民出行并未因公路的修建和硬化变得安全便捷,修路致富的目的也还并未真正实现。现以走马村为例,对农村公共交通问题做如下分析与探讨。
   一、农村公共交通问题面临的现状
   (一)农民出行需求量大。随着农村经济的迅速发展,进城务工是许多农村人的生存方式,进城消费逐渐成为一些富裕的农村人丰富业余生活的主要选择之一。如凤城街道复元片区农民农闲时喜欢走关口,在关口购买日常生活用品或生产用具、出售农产品换取生活费,或经关口乘公交进城做小意、务工、消费、走亲串友等。农民走出家门成为时下最常见的生活方式之一,也因此增加了对农村公交的需求量。
(二)老弱幼群体为出行主力军。走马村共有2189人,在家人口约900人,其中空巢老人近400人,其余则主要为留守儿童和妇女,老幼弱……

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